„Umělecké dílo, které ztělesňuje kulturní sebevědomí.“ Tak předseda automobilky FAW Qiu Xiandong podle Nikkei Asia popsal vlajkový sedan Hongqi Golden Sunflower Guoli. Jeho slova vystihují strategii, s níž se čínská státní automobilka snaží oslovit bohaté domácí zákazníky: místo soupeření o výkon nebo časy na závodním okruhu zdůrazňuje národní identitu, kulturu a řemeslné zpracování. Podle FAW získala řada Golden Sunflower, uvedená v roce 2024, během následujícího roku 1 400 kupujících. Odhad registrací Rolls-Royce v Číně za rok 2025 činí přibližně polovinu.
- FAW uvádí, že řada Hongqi Golden Sunflower našla v roce 2025 celkem 1 400 kupujících.
- MarkLines odhaduje přibližně 700 čínských registrací Rolls-Royce z 5 664 registrací této značky po celém světě.
- Vlajkový sedan Guoli stojí v přepočtu asi 1,6 milionu amerických dolarů, tedy přibližně 35 milionů korun.
- Hongqi připravuje vstup do Malajsie a rozšiřuje své působení v Rusku.
Domácí původ se mění v hlavní prodejní argument
Hongqi je luxusní divizí státem vlastněné automobilky FAW. Značka je známá výrobou limuzín pro čínské politické představitele od Mao Ce-tunga po Si Ťin-pchinga, v posledních letech se však snaží prosadit také v prémiových, luxusních a ultraluxusních kategoriích určených soukromým zákazníkům.
Poměr dva ku jedné ukazuje, že čínský původ už v nejvyšší cenové kategorii nemusí být nevýhodou, ale může fungovat jako samotný důvod ke koupi.
Srovnání je nicméně třeba číst jako orientační. Číslo Hongqi pochází od FAW a vyjadřuje počet kupujících, zatímco údaj o Rolls-Royce je odhadem společnosti MarkLines založeným na registracích. Britská značka vlastněná BMW své výsledky pro samotnou Čínu samostatně nezveřejňuje.
I přes rozdílnou metodiku čísla podporují závěr, že důraz na domácí tradici nachází mezi čínskými zákazníky odezvu. Pro evropské výrobce luxusních automobilů to znamená, že na čínském trhu nesoutěží pouze s cenově dostupnějšími místními vozy. Domácí značky se je snaží vyzvat také v segmentu, kde významnou část hodnoty tvoří prestiž, původ a individualizované zpracování.
Guoli staví proti evropské tradici čínské řemeslo
Vrcholný sedan Golden Sunflower Guoli, představený v dubnu na autosalonu v Pekingu, stojí v přepočtu přibližně 1,6 milionu amerických dolarů, tedy zhruba 35 milionů korun. Cenou se tak pohybuje v oblasti zakázkových evropských luxusních automobilů.
Hongqi svou odlišnost demonstruje především v interiéru. Podle automobilky věnuje jeden z mistrů řemesla více než 1 200 hodin výšivce pro speciální provedení. Motiv oblaků nad cestujícími vytváří stovka různě zbarvených hedvábných nití, z nichž každá je tenčí než lidský vlas.
Značka se nesnaží kopírovat tradiční symboly britského luxusu, ale nabídnout podobnou míru výjimečnosti prostřednictvím čínských kulturních motivů.
Hongqi chce domácí recept vyzkoušet v zahraničí
Dalším krokem má být expanze mimo Čínu. Hongqi připravuje vstup do Malajsie a rozšiřuje působení v Rusku. Právě na ruském trhu vytvořily příležitost pro alternativní luxusní značky sankce zavedené po začátku války na Ukrajině, které brání oficiálním prodejům vozů BMW a Mercedes-Benz.
Pro Hongqi bude zahraniční expanze zkouškou, zda lze strategii postavenou na čínské národní identitě přenést i na zákazníky bez stejného kulturního vztahu ke značce. Úspěch doma tedy automaticky nezaručuje stejný výsledek v Malajsii, Rusku ani na dalších prémiových trzích.
Dokázali byste si Hongqi představit jako rovnocennou alternativu k Rolls-Royce, nebo je v této třídě rozhodující tradice značky? Podělte se o svůj názor.
